Hyundai Genesis viene presentata al Sema Show in 4 vesti diverse
La HyundaiAmerica , ed in particolar modo la sezione sportiva hanno una gran voglia di presentare al pubblico la nuova media della casa Coreana, declinata in versione berlina e coupè al SEMA di Las Vegas è stata presentata in 4 versioni (2 con carrozzeria berlina “sport sedan” e 2 con carrozzeria Coupè. Entrambe le carrozzerie appaiono abbastanza equilibrate anche se la berlina ha fin troppi richiami alle auto tedesche (in particolare Mercedes e Bmw).
Interessanti le motorizzazioni con le quali sono proposte queste concept, il motore della versione Sport Sedan è infatti un 4.6 V8 con compressore volumetrico in grado di erogare circa 460cv e per la prima volta in casa Hyundai adotta il sistema di risparmio di benzina quando non viene richiesta tutta la potenza spegnendo gli iniettori di 4 degli otto cilindri…
Per la berlina il reparto sportivo della Hyundai America si è avvalsa dei migliori marchi aftermarket in circolazione tra i quali: Enkei per i cerchi, K&N per i filtri. Eibach per le sospensioni e Magnaflow per l’impianto di scarico.
Le due versioni Coupè invece differiscono per quel che riguarda l’orientamento. Una sembra appena uscita dall’ultimo Fast and Furious, ha uno stile prettamente americano e sembra appunto l’ultima novità per gli Street Racers. La livrea mimetica su base grigia richiama i caccia di ultima generazione con tanto di codice identificativo sulla fiancata. Interessanti sia il taglio dei vetri laterali che i fanali anteriori molto aggressivi, un po’ scontata invece la presa d’aria anteriore e la parte del baule posteriore…
La seconda versione della Coupè è invece specifica per le corse in pista, la carrozzeria è e gli interni sono completamente svuotati e al posto dei comodi sedili in pelle vi è un sedile Sparco, il rollbar e il volante in carbonio e pelle scamosciata completano l’abitacolo di questa versione che sembra pronta per il campionato Gran Turismo.
Hyundai Genesis Coupe Rhys Millen Racing
Hyundai Genesis Coupe Street Concepts
Hyundai Genesis Sedan RK Sport
Hyundai Genesis Sedan DUB Magazine
Bella la “Genesis”. La trovo interessante e spero che sia disponibile in Europa prossimamente. Stile e prezzo promettono bene, anche se il salto nel “vecchio” continente richiede necessariamente un motore a gasolio capace di ottime performance.
Credo che con un bel diesel potrebbe interessarmi, quando deciderò di sostituire la mia automobile.
Commento di michael 1963 — 30 Novembre 2008 @ 00:36